Sustainable Finance

Mit dem Sustainable Finance Framework der ÖBB wurde ein Modell entwickelt, um Finanzierungsentscheidungen noch stärker an Nachhaltigkeitskriterien auszurichten. Das Framework wird durch eine Second Party Opinion von Moody’s Ratings extern validiert. Es umfasst ein EU-Taxonomie-Mapping, grüne Finanzierungsmöglichkeiten, die einen Beitrag zu den Sustainable Development Goals der Vereinten Nationen leisten, sowie einen ausführlichen Sustainability-linked-Teil.

Im Mittelpunkt stehen fünf zentrale KPIs – von der Reduktion der Treibhausgasemissionen und des CO₂-Fußabdrucks über die Erhöhung des Frauenanteils in Führungspositionen und die Verbesserung der Arbeitssicherheit bis zur Steigerung des EU-taxonomiekonformen CapEx-Anteils.

Die ÖBB treiben mit ihren Sustainable Finance Aktivitäten die Integration von Nachhaltigkeit in ihrer Finanzstrategie weiter voran und erreichen in diesem Jahr einen neuen Reifegrad: Es zeigt sich deutlich, dass nachhaltige Finanzierung nicht mehr nur ein konzeptioneller Ansatz ist, sondern konkret umgesetzt und messbar gemacht wird. Dies bildet auch der aktuelle Sustainable Finance Report 2026 ab.

Investitionen in Elektrifizierung ersetzen fossile Antriebstechnologien

Im Zentrum der gesetzten Maßnahmen stehen gezielte Investitionen in klimafreundliche Antriebstechnologien. Deutlich wird dies an aktuellen Projekten, wie der Finanzierung moderner Elektrolokomotiven sowie elektrisch betriebener Instandhaltungs- und Rettungszüge. Diese Investitionen ermöglichen nicht nur einen effizienteren Betrieb, sondern auch messbare Energieeinsparungen und CO₂-Reduktionen.

So wurden beispielsweise für die ÖBB-Produktion GmbH rund 20 Millionen Euro in elektrische Lokomotiven investiert. Pro Fahrzeug lassen sich damit Energieeinsparungen von rund 825 MWh sowie CO₂-Einsparungen von etwa 125 Tonnen erreichen. Bei einer Lebensdauer von rund 30 Jahren würde sich somit eine Einsparung von bis zu 19.000 Tonnen CO₂ pro Lokomotive ergeben.
Ein weiteres zentrales Projekt betrifft die Rail Equipment GmbH & Co KG, für die rund 55 Millionen Euro in moderne Instandhaltungs- und Rettungszüge investiert wurden. Dazu zählen u. a. Servicejets sowie elektrisch betriebene Instandhaltungsfahrzeuge. Durch die Elektrifizierung dieser bisher teilweise dieselbetriebenen Systeme lassen sich erhebliche Emissionsreduktionen erzielen: Für die neuen Servicejets ergeben sich schätzungsweise über die gesamte Lebensdauer Einsparungen von über 22.000 Tonnen CO₂.

Diese Investitionen sind Teil einer langfristigen Transformationsstrategie, mit der die ÖBB ihre Flotten schrittweise elektrifizieren und fossile Antriebstechnologien gezielt ersetzen. Sie stehen exemplarisch für einen strukturellen Wandel hin zu einem klimafreundlicheren Bahnbetrieb.

Alle entsprechenden Dokumente stehen auf dieser Seite zum Download bereit. 